|
No 69
Date 2007・09・30・Sun
レンタル車種決定レンタルするバイクを、早急に選ばないといけないと、Ｎ君から連絡があった。
お互いに希望するバイクを、第４希望まで出し合った。 車重が軽くて取り回しがしやすく、何より費用の面からも、第一希望に思っていたスポーツスターは、Ｎ君が現地のバイク屋と電話で話したところによると、その時期に借りられるのが「８８３」で、しかもシングルシート車しかないため、ロングツーリングには向かないと言われたらしい。 何だか上のランクの車種に誘導されているようにも感じるが、そう言われれば仕方が無い。そうなると妥協なしで、本当に乗りたいハーレーを選ばせていただこう。 二人で検討した結果、Ｎ君がソフテイルファミリーのＦＬＳＴＦ「ファット・ボーイ」、私がダイナファミリーのＦＸＤＬ「ローライダー」となった。 いずれも車重300ｋｇを軽く超えるビッグツインだ。 もし、現地で２００７年以降のモデルを借りられるのであれば、エンジンは１５８４ｃｃのツインカム９６のはずだ。 バイクのことは、実際にレンタルしたバイクを見てから詳しく報告することにしよう。  |
|
No 67
Date 2007・09・27・Thu
遠いロサンゼルス自宅からも近い関西空港へは、色んな航空会社が乗り入れているので、西海岸の大都市であるロサンゼルスへも当然、直行便が飛んでいると思っていた。
ところが・・・ いつもお世話になっている、知り合いの旅行社へ問い合わせしてみたところ、成田からロサンゼルスへは便数も豊富にあるが、関空からの直行便は現在ないそうだ。 ちなみに、ロスへは・・・ �ヾ惷�〜サンフランシスコ乗り継ぎ〜ロス （ユナイテッド航空） ��関空〜ソウル乗り継ぎ〜ロス （大韓航空） この二つのルートが一般的らしい。 便数豊富な成田発の便に合わせて、関空〜成田、伊丹〜成田、新大阪から新幹線などの利用して、日本国内で乗り継ぐことを考えたが、乗り継ぎの時間的な利便性が悪く、費用の面からもお勧めできないという。 では、仕方ない、関空発の便でお願いしよう。 費用の見積もりでは、�．襦璽箸婆�9万、プラス燃油サーチャージが約3万の合計12万円。�▲襦璽箸任廊．襦璽箸茲蝓▲函璽織襪婆�3万円安く上げられる。 とにかく費用を安く上げたい私としては、�▲襦璽箸魎�望するが、最終日のソウル〜関空のチケットが取れなくてキャンセル待ち。�．襦璽箸皺床，気┐靴討發蕕辰討い襪�、一日予定を切り上げないとダメなチケットしか取れない状態だ。 夏休みも終わっているのに結構混み合っているんじゃん。 だったらお願い！直行便出してよ〜  しかし、キャンセルがなかったら、�．襦璽箸嚢圓�なければならない。 英語も出来ない、今回で海外まだ２回目の中年おやじが、サンフランシスコで入国審査をパスし、国内線に乗り換えてロスまで一人で行けるのか？非常に不安である  まだソウルなら、日本人にも慣れているだろうし、何とかなりそうな気がするんだけど・・・。 帰りのソウル〜関空便は、日曜の夕方出発便なので、たぶん、ツアーなどで押さえられているんだろう。 ここはジッと待つしかありませんね〜  |
|
No 66
Date 2007・09・24・Mon
２度目の国際免許レンタルバイクの契約に必要な、国際免許証を発行してもらうため、午前休を取って急いで免許試験場へ申請しに行く。費用は証紙代が2,650円、写真代（免許証に貼付する大きめのモノ）が700円。
ここで、”国外免許申請窓口”の女性との会話。 「お願いしま〜す」 「国外免許の申請は初めてですか？」 「いえ、２回目です」 「前回の免許証はどうされましたか？」 「多分、家のどこかにあると思います」 「国外免許は申請期間が終われば、すぐに返納しないといけないんです。この試験場か、最寄りの警察署へ返却しておいてください」 「はい、分かりました」 「では、20分ほど後にお渡ししますので、しばらくお待ちください」 ･･･そう、国際免許証は帰国したら、本当は返却しないといけないのだ。 私もそのことを知りつつも、初めての海外ツーリングを無事終えられたので、お守り代わりに、今もタンスの奥に大事にしまってあるのだ。 たぶん、第三者が悪用しないようにという配慮だろうと思うが、 どうもゴメンなさいでした〜 m(__)m 初のアメリカツーリングの準備第一弾は無事終了。 次は一番重要な航空券の手配だが、ここで思わぬハードルが・・・ |
|
No 68
Date 2007・09・19・Wed
北米大陸の誘惑Ｎ君が調べてくれた、カリフォルニアのレンタルバイク屋のサイトを見ると、レンタル車種のページには、ハーレーがいっぱい並んでいる。
スポーツスター系なら断然、北海道で借りる国産車より安いし、ビッグツインのダイナ系、ツーリング系、Ｖロッド系で同じくらい。少し張り込めば、ＢＭＷのＧＴ系や1800ccのフラットシックス・ホンダゴールドウイングまで借りられる。 もう、一気に気持ちは北米大陸へ・・・。 秋の北海道も非常に魅力的なんだけど、アメリカの大地をハーレーで走るという魅力には、やっぱりかなわなかった。 費用は余計にかかるだろうが、それだけの価値があることを、オーストラリアツーリングで身をもって体験していたので、ほぼ即決でＮ君のお誘いに乗ることにした。 せっかく買った「北海道ツーリングマップル」には、「また、必ず使いますからね」と謝って、本棚に収納した。 お互いに仕事の都合で取れなくなった9月の休暇を10月の初旬へと変更し、土日と祝日を繋げて10日間の休暇をもらった･･･というより無理やり取った。 （後はお願いしますね、Ｉ 部長！） Ｎ君のザックリプランによると、ロスアンゼルスを出発し、グランドキャニオンやモニュメントバレーなどを巡ってロスに戻る計画、・・・おお、かなりの距離になりそうだ。 レンタルバイクの契約をするにあたっては、住所・氏名・生年月日やクレジットカードＮｏの他に、国際免許のＮｏが必要なことから、まずは２度目の国際免許証の申請に行くことにした。 |
|
No 65
Date 2007・09・15・Sat
目的地変更？今ごろは･･･雪をかぶったマッキンリー山に向かって、真っ直ぐなアラスカハイウェイを、Ｎ君と二人で走っているはずなんですが･･･何でブログを更新してるかって？
実は、調べていくうちに９月中旬のアラスカは、すでに雪が降り出している可能性が高いのと、一番訪れたい「デナリ国立公園」は中旬以降、閉鎖されて一般旅行者は入れないことが分かり、一旦計画を練り直すことに。 決してあきらめた訳ではなく、気候の良い時期を狙って再度プランニングしようということになったワケです。 では今年はどこに行くか？ せっかく休暇届も出したのに勿体無いし〜。 久しぶりに秋の北海道もいいんじゃないかと、新しいツーリングマップルを買ってきて、通勤途中でもルートを検討する毎日。 あわせて札幌や函館、空港から近いレンタルバイク屋を探すことに･･･。 ところが、これがどこも料金が高い！ 大型バイクだと、保険代も含めると一週間で１５万くらいになってしまうところばっかりで、飛行機代や宿泊費トータルで考えると、昨年のオーストラリアツーリング並みになってしまうじゃないの〜。  そんなこんなで、なかなか決心がつかずにいたところ、Ｎ君から「アメリカ西海岸のレンタルバイク屋を見ていたら、ハーレーが安く借りられるみたいですよ」という情報が･･･。 ナヌ〜   |
